É fato que um carro zero quilômetro está cada vez mais caro, não só para se adquirir, mas também para mantê-lo. Pensando nisso, venho trazer este levantamento completo de todos os custos envolvendo a aquisição do Renault Kardian 2024, que tem tudo para ser o novo "divisor de águas" da montadora no nosso mercado.
Custos de compra e emplacamento
Para este exemplo, a versão em análise será a top de linha do Kardian, a Première Edition, com motor 1.0 12v turbo e câmbio automatizado de dupla embreagem e 6 velocidades, sendo que todos os preços foram cotados em Maio de 2024.
Preço no site HYUNDAI - R$ 132.790,00
Preço Tabela FIPE (Código 025329-4) - R$ 133.458,00
Tarifa primeiro emplacamento - R$ 258,71 (Detran MG)
Placas Mercosul - R$ 300,00 (preços médios em MG)
IPVA integral (4% MG) - R$ 5.338,32, Mas considerando a compra desse veículo no mês de maio de 2024, o IPVA será cobrado no valor proporcional aos meses do ano que faltam, então: IPVA total / 12 * 8 = R$ 3.558,88
Licenciamento (no ato do emplacamento) - R$ 39,36 (Detran MG)
Seguro (estimativa média de 5% do valor da FIPE) - R$ 6.672,50
Dessa forma, o valor total a ser pago, no ato da compra, envolvendo a soma do preço do site, emplacamento, placas, IPVA proporcional, taxa de licenciamento e possível seguro, caso queira fazer, fica em R$ 143.619,45.
Documentos e despesas anuais
Para manter um veículo desse totalmente regularizado para rodas nas ruas, é necessário pagar as taxas de IPVA (considerando agora o valor total para 12 meses) e licenciamento, mas aqui também vamos considerar um seguro, uma vez que se trata de uma despesa anual.
Os valores que já foram definidos anteriormente, somam uma despesa total anual de R$ 12.050,18, ou R$ 1.104,18 por mês, que você deve separar no seu orçamento, para não ter sustos.
Custos de revisões e garantia
De acordo com o divulgado pela montadora, a garantia para o Kardian é de 3 anos ou 100 mil km, o que ocorrer primeiro.
Para manter essa garantia de fábrica, o proprietário deve seguir o plano de revisões obrigatórias, a serem realizadas uma vez por ano ou a cada 10 mil km, o que ocorrer primeiro.
Para saber quanto um proprietário vai gastar ao longo do período de garantia, vamos imaginar que o dono use o veículo pelos 3 anos do período de garantia e, considerando pelo menos dois cenários de uso.
CENÁRIO 1 - Considerando que o veículo seja utilizado por uma média de 10 mil km por ano ou menos, as revisões serão feitas por tempo, ou seja, uma por ano. Sendo assim deverão ser feitas as 3 primeiras revisões, somando um custo total no período de R$ 2.380,47, ou uma média anual de R$ 793,49, ou ainda, uma média mensal de R$ 66,12.
CENÁRIO 2 - Considerando agora uma média de 20 mil km rodados por ano ou mais, as revisões serão feitas por quilometragem, ou seja, uma cada 6 meses. Dessa forma, deverão ser feitas as 6 primeiras revisões que compõem o plano de manutenção obrigatória, sendo o custo total no período de R$ 5.639,69, ou uma média anual de R$ 1.879,90, ou ainda, uma média mensal de R$ 156,66.
Custos de abastecimento
Para saber quanto você vai gastar com combustível, em média, no mês, primeiro devemos identificar o custo médio do litro de gasolina no Brasil, que conforme o site da Petrobras, é de R$ 5,87.
Sendo a capacidade total do tanque de combustível do Kardian de 50 litros, o custo total do tanque cheio será de R$ 293,50.
Conforme o Inmetro, a classificação de eficiência Energética do Kardian, é de índice “B”, um dos melhores, considerando o ciclo PBEV. Ainda conforme testes obtidos sob condições controladas, os dados de consumo médio e autonomia seguem abaixo:
Consumo médio cidade: 9,0 / 13,1 km/l (Etanol / Gasolina)
Consumo médio estrada: 9,7 / 13,9 km/l (Etanol / Gasolina)
Autonomia média cidade: 450 / 655 km (Etanol / Gasolina)
Autonomia média estrada: 485 / 695 km (Etanol / Gasolina)
Lembrando que o consumo real assim como a autonomia, podem variar de acordo com a sua forma de guiar, condições do trânsito, ou o relevo do trajeto a ser percorrido.
Assim sendo, vamos considerar que um condutor deste veículo, o utilize tanto para se deslocar no trânsito urbano, quanto para fazer algumas viagens, sendo um circuito misto de 50% cidade e 50% estrada.
Dessa forma, o consumo médio teórico nesse tipo de trajeto, seria de 13,5 km/l, utilizando gasolina.
Se este condutor dirige uma média de 1000 km/mês, ele vai gastar 74,07 litros de gasolina, o que dá um custo médio mensal de R$ 434,81 com combustível.
Podemos também fazer o cálculo do custo do quilômetro rodado, dividindo este valor total mensal, por 1000, resultando em R$ 0,43/km, o que está na média comparado a vários outros veículos com motores à combustão, de mesmo porte.
Apenas a título de comparação, um veículo elétrico apresenta um custo médio por quilômetro rodado entre R$ 0,11 e 0,15, como já foi calculado neste artigo completo sobre este tipo de carro, sendo algo a se pensar e calcular bem quando for escolher seu próximo carro novo.
Em resumo, o Kardian vem com a missão de levar a Renault para um novo patamar, e entrar de vez na briga pelo mercado de SUV`s compactos, ao lado de Fiat Pulse e VW Nivus.
Para isso, a montadora Francesa aposta na nova plataforma do Dacia Stepway, que vai muito além de um "Sandero de suspensão alta", para entregar maior nível de conforto ao rodar, com boa estabilidade, altura do solo e segurança à bordo.
O motor é um 1.0 12v turbo flex, que entrega potência de 120 cavalos na gasolina e 125 no etanol, com torque máximo variando de 20,4 a 22,4 kgfm, de acordo com a mistura de combustível, respectivamente.
O que permite uma relação de peso/potência de 9,5 kg/cv, uma vez que o Kardian, na versão top de linha Première Edition, pesa seus 1186 kg, garantindo respostas até bem rápidas ao retomar velocidade.
Esse comportamento também é potencializado pela transmissão DW23, automatizada de dupla embreagem banhada à óleo, que garante trocas de marchas bem rápidas. Mesmo sendo uma configuração que causa certo receio (vide passado recente de alguns outros modelos com esse tipo de câmbio), só o tempo dirá se este é um conjunto confiável, ou não.
Em tecnologia embarcada, nessa versão de topo, o Kardian entrega itens como freio de estacionamento eletrônico, alerta de ponto cego, câmeras de estacionamento 360º e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Em espaço interno, surpreende com seus 2,60 metros de distância entre-eixos, acima dos 2,57 do VW, e 2,53 do Fiat; e em largura, todos são bem semelhantes, variando de 1,74 a 1,77 metros, passando por 1,75 (Renault, VW e Fiat, respectivamente).
No entanto, o porta-malas do Kardian tem 358 litros de capacidade, o que decepciona frente aos 415 litros do Nivus, ou até mesmo os 370 do Pulse.
Em vão livre mínimo do solo, o Renault obtem a marca de 209 milímetros, sendo melhor que os 176 do VW, porém abaixo dos ótimos 224 milímetros do Fiat.
Em preço, como já vimos, o Kardian Première Edition está anunciado no site da Renault por R$ 132.790,00, o que é bem arrojado frente aos R$ 151.590,00 pedidos pela VW no Nivus Highline, porém está bem próximo dos R$ 132.990,00 do Fiat Pulse Impetus.
QUAL DESSES VOCÊ COMPRARIA?
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